Очень ранний вариант бамперного автомата от Омеги, возможно самых первых серий.
По каталогам указано, что они начинали производиться с 1948 года, однако в
данном случае по каталогу номеров Omega получается 1945-46 г. Автоподзавод реализован на качающемся грузе, закрепленном на центральной оси. Груз колеблется не по полной окружности, а по дуге. Дуга рассчитана для ношения часов на левой руке, крайние положения груза – рука внизу, рука вверху. В крайних положениях груз стучится о пружинки ограничителей (отсюда и название – "бампер"), и импульс немного передается в руку при движении, стук молотка по ограничителям ощущается на руке. Часы с автоподзаводом бамперного типа пользуются особым почетом у ценителей. Они выпускались в довольно короткий промежуток времени, и более не выпускаются. Ранняя реализация калибра 351, хорошая сохранность, отличная работу механики – часы вечного нестареющего дизайна, известной марки и с историей. В комплекте новый ремень с раскладывающейся застёжкой, предоставляется гарантия на ход 6 месяцев.
|
Круглый корпус из нержавеющей стали с матированием и полировкой.
Внутри на крышке фирменные клейма и номера Omega.
Ремешок с раскладывающейся застежкой.
Минимальные следы времени, состояние
близкое к идеальному.
Размеры:
- диаметр без головки 36 мм;
- ширина с головкой 37,5 мм;
- высота по ушкам 42,5 мм.
Циферблат оригинальный серебристый, с римскими цифрами (был радий,
удалён), логотипом Омеги, подписан Omega Automatic. Стекло пластиковое с уплотнителем,
оригинальное. Состояние для своего возраста хорошее, но есть следы
времени. На стрелках новый люминофор.
Механизм калибр Омега 351 с автоматическим бамперным подзаводом, с
возможностью ручного дозавода. Платы и мосты в фирменном красном золотом
покрытии, пробит серийный номер и фирменная маркировка. Баланс
монометаллический с регулировочными винтиками, противоударное
устройство.
Калибр Omega 351:
Статус: Недоступно (выбыло из коллекции)
(C) 2005-2024 German V.242 Polosin. Копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения автора. |